桜咲く木漏れ日 [AT-X235AF PRO]

木漏れ日の御霊神社にて桜と江ノ電に駆け寄る子供たち。
男の子は踏み切りの音が聞こえると真っ先にすっ飛んで行きますね

[ISO：100 ・ 35mm ・ F：10]

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極楽寺駅と桜 [AT-X235AF PRO]

江ノ電・極楽寺駅と駅舎前の桜をAT-X235AF PROにて。
9時前くらいでしょうか？ちょっと日当たりがなぁ・・・といった具合でした。

[ISO：100 ・ 24mm ・ F：10]

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江ノ電1000形 [SAL85F14Z]

昭和54年製の車両ですね。
稲村ヶ崎から極楽寺駅へ歩いているときに。
七里ヶ浜から長谷あたりが道路沿いから撮りやすいですね。

[ISO：100 ・ 85mm ・ F：2.0]

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碓氷峠・第3橋梁[SAL1680Z]

鉄道では難所と言われる急勾配の碓氷(うすい)峠にある第3橋梁です。橋はレンガ(200万個だったかな？)でできており技術・外観共に見事ですね。
現在は長野新幹線の開通によって廃線となりトンネルなども含めて一部がハイキングコースとなっているようです。後で調べたらちょうどここの橋の下から上に登れたようですね。
あと場所的には峠の釜飯が有名かな？と。

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EB5電気機関車[SAL1680Z]

宇奈月駅駅前に展示されている非常に古い電気機関車です。
大正15年～昭和59年に活躍と歴史を感じさせますね。
これにて黒部峡谷鉄道は一回りですm(_ _)m

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“EDS13”凸型電気機関車[SAL1680Z]

電気機関車では珍しい凸型の“EDS13”です。
黒部峡谷鉄道のHPを見ると横向きの運転席とこれまた珍しい仕様ですね。
他にもバッテリーで動く機関車もあるそうで珍しいものづくしです。
子供の頃に鉄道模型好きだったので思わず楽しくなってしまいますね～(^^)

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新山彦橋[SAL1680Z]

宇奈月駅側から数えて一番初めにある鉄橋です。
長さも黒部峡谷鉄道最長で166mあり傾斜のついた珍しい鉄橋とのことですね。
ちなみに鉄道の音が宇奈月温泉に山彦として伝わることから“新山彦橋”と名づけられたそうです。
写真左端の付近に展望台があるようでそこから列車の通っているときを狙うのが良さそうですね、要望遠レンズかな？

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すれ違い[SAL1680Z]

黒部峡谷鉄道は単線なので駅などところどころでトロッコ電車同士のすれ違いがあります。この季節、走っているときは涼しいのですが止まると日差しが強烈でジリジリ暑いです(^^；
ちなみに線路脇に冬場の歩行用トンネルがあるのですがこの中は天然クーラーで涼しいんですよね・・・

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枕木[SAL1680Z]

都会では珍しくなった“木製の枕木”。
小さい頃は都会でも見かけることは多かったですがこの頃はコンクリート製などに置き換わっているようですね。
木製ではなくなっていますし“枕木”と漢字で書かないのかな？
都会自体アスファルトジャングルですしこういう木が使われているものは好感が持てますね。

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欅平駅[SAL1680Z]

“欅平駅”で列車が入ってくるのを待っている時です。
電車の手前に大勢のお客さんが・・・
帰りも13両編成でしたしこの時期は車両数が多いようですね。

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ILLUSION[SAL1680Z]

F3.5開放値で3.2秒と暗所での低速シャッターです。
そのままの色ではピンとこないので色温度設定を下げてみました。

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疾走[SAL1680Z]

行きは壁側だったのでカーブを生かして疾走感を出してみました。
そこそこのスピードかつ開放感のある車両だから出来る撮影ですね(^^)

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黒部峡谷トロッコ電車[SAL1680Z]

宇奈月駅から欅平駅まで約20kmの黒部峡谷鉄道。
この時乗った列車は13両くらい引っ張っているので電気機関車は重連(2台)です。
車両数は多いのですが夏休みということもあり満員で小さい車両のシート(1列に4人乗るので)は結構キツキツでした・・・

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モハ10032[SAL1680Z]

こちらは立山駅に入ってくる10030系のモハ10032＆10031車両。
デザイン的にはモハ14721の方が好みかな？などと・・・
他にも白系に塗装された車両も走っていますね。

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モハ14721[SAL1680Z]

富山地方鉄道立山線立山駅に停車中のモハ14720系の“モハ14721”
2両編成でいかにも使い込まれた感じの車両ですね、夕暮れの鉄橋とか似合いそう・・・
あと西武鉄道の旧レッドアロー号(昔のままでクリーム色に赤いライン)の車両も走っていて「こんなところで頑張ってるんだ～」と懐かしくなりました。

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どこへ行こう[SAL85F14Z]

ゆらり揺られてどこへ行こう・・・
それとも都電を横目にのんびり歩こうかな？
慌しい都会でもゆっくり時間が流れてますね。

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軌条を眺めて[SAL1680Z]

線路際に咲く青い花。
日当たりも良いですし心地よい風に吹かれ、
江ノ電を見送っているのでしょうね。

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昭和生まれの人気者[SAL1680Z]

1960年から約50年・・・働き者の305号車。
細い裏路地を通り、海風に吹かれたくさんの人たちを運んできたのでしょうね・・・
江ノ電といわれるとこの形(300番台)が思い浮かびます。

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